Akü Takviyesi Ne Zaman Yeterli Değildir?

Şarj dinamosu (alternatör) arızası belirtileri

Şarj dinamosu, motor çalışırken aküyü şarj eder ve aracın elektrik ihtiyacını karşılar. Dinamo arızalandığında araç takviyeyle çalışır ama bir süre sonra farlar kararmaya, gösterge ışıkları titremeye başlar ve araç seyir halindeyken stop eder. Akü uyarı lambasının motor çalışırken yanık kalması da tipik bir belirtidir. Bu durumda yeni akü taksanız bile kısa sürede o da boşalır.

Marş motoru ve bağlantı sorunları

Takviye bağlıyken bile marşa basıldığında yalnızca tek bir “tak” sesi geliyorsa ya da hiç ses yoksa marş motoru, marş otomatiği veya kalın akü kablolarındaki gevşeklik şüphelidir. Oksitlenmiş akü kutup başları da akımın geçişini engelleyebilir. Bu tür sorunlar yol kenarında güvenle onarılamaz.

Marş dönüyor ama araç çalışmıyorsa

Motor normal hızda dönüyor fakat çalışmıyorsa sorun akü değildir. Yakıt pompası, enjektörler, ateşleme sistemi ya da immobilizer kaynaklı olabilir. Bu durumda uzun süre marşa basmak aküyü gerçekten bitirir ve katalitik konvertöre yanmamış yakıt gönderebilir.

Akü ömrü ve değişim zamanı

Akülerin ömrü kullanım ve iklim koşullarına göre birkaç yıl arasında değişir; Malatya gibi kışı soğuk geçen bölgelerde yaşlanmış aküler kış sabahlarında ilk sorun çıkaran parça olur. Aküniz birkaç kez takviye gerektirdiyse ölçtürün ve gerekirse değiştirin. Takviye sonuç vermediğinde aracı arızalı araç çekme ile servise ya da akücüye taşıtabilirsiniz.

Sık sorulan sorular