Kısa cevap: Düşük şasili ve alçaltılmış araçlarda rampa açısı, ek takozlar, yavaş vinç ve tekerlekten bağlama ile tampon ve alt gövde hasarı önlenir.
Sorun: yaklaşma açısı
Platformun ya da rampanın eğimi, düşük şasili bir aracın ön tamponunun veya alt spoilerinin rampaya değmesine neden olabilir. Araç platforma çıkarken orta kısmı platform kenarına sürtebilir. Bu yüzden yükleme öncesinde aracın yerden yüksekliği ve ön çıkıntısı değerlendirilir.
Çözüm: takoz, uzun rampa ve yavaş vinç
Rampanın başına konan ek takozlar veya rampa uzatmaları yaklaşma açısını azaltır. Araç vinçle çok yavaş ve kontrollü çekilir; yükleme sırasında bir kişi aracın alt kısmını gözler. Gerekirse araç önce bir tekerden yükseltilir. Bu işlemler zaman alır ama tampon ve karter hasarını önler.
Bağlama: şasiden değil tekerlekten
Alçaltılmış araçlarda şasiye ya da süspansiyon kollarına bağlanan zincirler parçalara zarar verebilir. Doğru yöntemde tekerlekler kayış ağlarıyla platforma sabitlenir. Bu yöntem süspansiyonu serbest bırakır ve aracın yol boyunca doğal şekilde esnemesini sağlar.
Çağrı sırasında söylemeniz gerekenler
Aracın alçaltıldığını, body kit veya ön spoiler takıldığını, havalı süspansiyon varsa çalışıp çalışmadığını belirtin. Bu bilgiler Malatya oto çekici ekibinin gerekli ekipmanı yanında getirmesini sağlar.
Sık sorulan sorular
Evet; takoz, rampa uzatması ve yavaş vinçle tampon temasının önüne geçilir.
Mümkünse süspansiyon en yüksek konuma alınır; çalışmıyorsa araç düşük şasili gibi ek takozla yüklenir.
Vinç halatı gerginken araç ve halat çevresinde durmamanız gerekir.
